결론부터. 가젯은 최후의 몸부림, 스타파워는 슈레딩, 기어는 보호막과 피해. 이게 기본 세팅이고, 상대 조합에 근접 탱커가 둘 이상이면 가젯만 어퍼컷으로 바꿉니다. 드라코를 주력으로 3만 트로피 넘게 하면서 결국 이 세팅으로 돌아왔는데, 왜 그런지를 아래에서 하나씩 뜯어보겠습니다. 드라코는 세팅 하나 차이가 생존으로 바로 이어지는 브롤러라 이유를 알고 고르는 게 중요해요.
한눈에 보기
| 희귀도 | 전설 |
|---|---|
| 역할 | 탱커 (변신형) |
| 체력 | 11레벨 기준 11,200. 프랭크·엘 프리모·애쉬 다음으로 높음 |
| 사거리 | 중거리(4타일). 멀수록 아픈 특이한 탱커 |
| 이동 속도 | 보통. 드래곤 탑승 중에는 빠름 |
| 난이도 | 중상. 거리 조절과 변신 타이밍이 실력 |
| 추천 모드 | 브롤 볼, 핫 존. 젬 그랩은 조건부 |
기본 공격과 슈퍼, 먼저 이것부터
세팅을 이해하려면 드라코가 어떤 브롤러인지 알아야 합니다. 일반 공격 랜스 찌르기는 앞으로 찔러 관통하는데, 특이하게도 최대 사거리 근처(2.8~4타일)에서 제일 아프고 그보다 가까우면 피해가 절반이 됩니다. 탱커인데 붙으면 약하고, 적당히 떨어져야 강해요. 이게 드라코가 어려운 이유의 전부입니다.
슈퍼 드래곤 솔로는 10초 동안 드래곤에 올라타서 이동 속도가 20% 빨라지고 받는 피해가 20% 줄며, 공격이 불꽃 4발짜리 화염 브레스로 바뀝니다. 탑승 중에 슈퍼를 다시 쓰면 탄창이 절반 차고 지속 시간이 처음부터 다시 시작돼요. 그리고 피해를 입을수록 슈퍼가 차는 특성이 있어서, 맞으면서 버티다가 변신해서 라인을 미는 게 드라코의 기본 운영입니다.
변신에는 0.5초 딜레이가 있고 그 사이에 넉백이나 기절을 맞으면 변신이 취소됩니다. 그래서 변신은 벽 뒤에서 하는 게 원칙이에요.
가젯: 최후의 몸부림 vs 어퍼컷
| 최후의 몸부림 | 어퍼컷 | |
|---|---|---|
| 효과 | 2초 동안 체력이 1 아래로 안 내려감 | 다음 찌르기가 상대를 1초 띄움 |
| 재사용 대기 | 22초 | 11초 |
| 언제 좋나 | 거의 모든 상황 | 근접 탱커 상대, 상대 슈퍼 끊을 때 |
기본은 최후의 몸부림입니다. 드라코는 슈퍼로 진입할 때 상대 셋의 공격을 다 맞으면서 들어가는 구조라, 진입 후 살아남는 각이 이 가젯 하나에 달려 있어요. 2초 무적처럼 보이지만 정확히는 "죽지 않음"이라 넉백·기절 같은 CC는 그대로 걸립니다.
초보 드라코가 제일 많이 하는 실수가 이 가젯을 들어갈 때 미리 누르는 것입니다. 아이콘이 보호막처럼 생겨서 피해 감소인 줄 아는데 아니에요. 체력이 거의 다 빠진 순간, 죽기 직전에 눌러야 22초짜리 가젯이 제값을 합니다. 그리고 활성 중에는 브롤 볼에서 공을 못 잡으니 골 각에서는 타이밍을 조심하세요.
어퍼컷은 예외 상황용입니다. 상대에 트렁크, 엘 프리모처럼 붙어서 때리는 탱커가 있으면 띄우기로 한 번 끊어주는 가치가 생겨요. 드라코의 유일한 CC라 상대 슈퍼를 캔슬하는 용도로도 씁니다. 다만 일반 공격을 맞혀야 발동해서 난이도가 있습니다.
스타파워: 슈레딩 vs 약점 공략
| 슈레딩 | 약점 공략 | |
|---|---|---|
| 효과 | 드래곤 솔로 쓸 때 체력 25% 회복 (11레벨 2,800) | 5초마다 다음 찌르기로 맞힌 적이 5초간 35% 추가 피해를 받음 |
| 적용 | 변신할 때마다 | 일반 상태에서만. 탑승 중엔 미적용 |
| 언제 좋나 | 대부분의 3대3 | 하이스트, 한 방 딜러와 조합할 때 |
기본은 슈레딩입니다. 변신할 때마다 체력 4분의 1이 차니까 "맞으면서 슈퍼 채움 → 변신하며 회복 → 라인 밀기"의 순환이 완성돼요. 최후의 몸부림으로 버틴 뒤 슈퍼로 회복하는 조합은 사실상 한 번 더 사는 것과 같습니다.
약점 공략은 조합 스타파워예요. 표식이 붙은 상대는 우리 팀 전체에게 35% 더 맞습니다. 불이나 안젤로처럼 한 방이 큰 브롤러와 같이 가면 강하고, 쇼다운 상자나 하이스트 금고에도 적용됩니다. 대신 탑승 중엔 안 되니까 드라코 본인의 안정성은 슈레딩이 훨씬 높아요. 경쟁전 솔로 큐라면 고민 없이 슈레딩입니다.
하이퍼차지 불과 화염: 언제 누르나
하이퍼차지를 켜면 탑승 상태 불꽃이 4발에서 8발로, 사거리가 5.67타일에서 9타일로 늘어납니다. 원거리 브롤러급 사거리에 근접 화력이 두 배 가까이 뛰어서, 켜져 있는 동안은 1대3도 됩니다. 출시 직후 너무 강해서 충전량과 피해 증가율이 깎였지만 한 방 능력은 여전해요.
순서가 중요합니다. 슈퍼를 먼저 켜고, 라인을 밀다가 각이 나오면 하이퍼차지. 다른 브롤러처럼 하이퍼차지 끝날 때 슈퍼를 써서 시간을 늘리는 건 안 되니까, 하이퍼차지는 "지금 상대 셋이 다 보일 때" 한 번에 씁니다. 상대에 탱커가 없으면 충전이 느리다는 점도 알아두세요. 대략 일반 공격 12방이나 탑승 상태 불꽃 70발 정도가 필요합니다.
기어와 최종 세팅
기어는 보호막 + 피해를 씁니다. 드라코의 존재 이유가 "안 죽고 라인 밀기"라 보호막은 고정이고, 두 번째는 피해 기어로 변신 화력을 올립니다. 이속 기어도 나쁘지 않지만 탑승하면 어차피 빨라져서 저는 피해 쪽을 선호해요.
| 항목 | 기본 | 바꾸는 경우 |
|---|---|---|
| 가젯 | 최후의 몸부림 | 상대에 근접 탱커 2명 이상 → 어퍼컷 |
| 스타파워 | 슈레딩 | 하이스트, 팀에 한 방 딜러 → 약점 공략 |
| 기어 | 보호막 + 피해 | 개활지 맵 → 피해 대신 이동 속도 |
| 하이퍼차지 | 슈퍼 후 각 나올 때 | — |
세팅보다 중요한 운영 팁 3개
- 초반엔 맞아도 된다. 피격이 곧 슈퍼 충전이라, 첫 슈퍼가 찰 때까지는 벽 끼고 최대 사거리에서 찌르기만 하면 됩니다. 붙지 마세요. 붙으면 피해가 절반이라 오히려 집니다.
- 변신은 벽 뒤에서. 0.5초 딜레이에 CC 맞으면 슈퍼가 날아갑니다. 게일, 오티스, 엘 프리모가 보이면 특히요.
- 탑승 직후 평타 한 번. 변신하자마자 일반 공격을 맞히면 슈퍼 게이지가 절반 넘게 차서, 지속 시간이 끝나기 전에 다시 켤 준비가 됩니다. 이 순환이 되면 드라코는 거의 안 죽어요.
2026년 9월 기준, 드라코는 어디쯤인가
솔직히 지금 메타는 드라코에게 유리하지 않습니다. 콜레트·체스터·그리프 같은 안티 탱커가 많이 보이고, 탱커 중에서도 불·비비처럼 이동기가 있는 쪽이 강세라 뚜벅이인 드라코는 3티어권으로 평가받아요. 다만 최근 드래곤 모드의 피해 감소와 속도 증가가 15%에서 20%로 올라오는 버프를 받았고, 벽 많은 브롤 볼 맵과 핫 존에서는 여전히 1인분 이상입니다.
경쟁전 신화(미시컬) 구간에서 저는 드라코를 상대 조합에 안티 탱커가 둘 이상이면 빼고, 브롤 볼과 핫 존 맵이 걸리면 1픽으로 씁니다. 밴이 되는 경우도 아직 꽤 있어요. 세팅은 위 표 그대로고, 최근 한 달은 어퍼컷을 꺼낸 판이 열에 하나 정도였습니다.
정리
- 기본: 최후의 몸부림 + 슈레딩 + 보호막·피해 기어
- 가젯은 죽기 직전에, 변신은 벽 뒤에서, 하이퍼차지는 슈퍼 다음에
- 근접 탱커 많으면 어퍼컷, 하이스트나 한 방 딜러 조합이면 약점 공략
드라코가 잘 맞는 모드와 맵, 그리고 상대하기 싫은 카운터 브롤러는 글이 길어져서 따로 정리하겠습니다.
기준: 2026년 9월 업데이트(업데이트 69) 기준. 수치는 파워 11 기준이며 밸런스 패치로 바뀔 수 있습니다. 게임 내 설명과 다르면 게임 내 수치가 우선입니다.